Mobility Hub, une infrastructure de stationnement hybride et adaptable

Dès la phase de conception, différents scénarios d’usage futur ont été pris en compte. La structure permet d’organiser le programme de façon flexible dans le bâtiment, en fonction des besoins des usagers et du quartier.

Les plateaux sont entièrement ouverts grâce à la façade porteuse en éléments préfabriqués en béton en X, qui dessinent une trame en losange. Chaque niveau bénéficie d’une hauteur libre de 3,36 m, sans poutres pendantes. Combiné au principe box-in-box pour les fonctions isolées, comme les bureaux aux étages supérieurs, cela offre une grande liberté de programme et de partition.

Le noyau de circulation est placé stratégiquement entre deux volumes parallèles afin de limiter les obstacles et de garantir un accès fluide à toutes les fonctions. Les paliers intermédiaires permettent d’ajouter des demi-niveaux, rendant possibles des systèmes de stationnement plus compacts et automatisés.

Pour limiter l’accès de la voiture au centre, le Mobility Hub propose, en lisière de ville, un point de correspondance vers les transports publics et les modes plus durables. L’objectif est de réduire l’usage de la voiture et d’améliorer santé, qualité de l’air, fluidité du trafic et confort acoustique.

En complément de l’extension du stationnement vélo, l’usage de voitures autonomes et partagées a été étudié. Comme elles nécessitent moins d’espace, de la surface se libère pour d’autres fonctions.

En tant qu’équipement public, le Mobility Hub offre plus qu’un simple parking. Deux terrasses urbaines panoramiques relient le bâtiment à la ville de Malines et au nouveau quartier résidentiel de l’Eandistip. Elles peuvent accueillir les usagers de bureaux en journée et des événements publics en soirée ou le week-end. À terme, le dernier niveau deviendra une terrasse-jardin avec des arbres arrivés à maturité.

Au rez-de-chaussée, une nouvelle place relie le Mobility Hub à la vie quotidienne du quartier. Le socle courbe guide naturellement les flux autour et à travers le bâtiment.

Cette infrastructure démontre comment un parking peut s’intégrer dans le tissu urbain en maximisant efficacité, compacité et flexibilité. Elle accompagne l’évolution des usages de la voiture et de la mobilité. La diversité des fonctions en fait à la fois un repère urbain et un lieu de rencontre pour le quartier – un lieu en mouvement, où expérience usager, infrastructure de stationnement et ville se développent ensemble.